{"id":429,"date":"2021-05-25T17:22:28","date_gmt":"2021-05-25T17:22:28","guid":{"rendered":"https:\/\/apt.parisnanterre.fr\/?p=429"},"modified":"2021-05-25T17:22:28","modified_gmt":"2021-05-25T17:22:28","slug":"les-amenagements-de-transports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/apt.parisnanterre.fr\/index.php\/2021\/05\/25\/les-amenagements-de-transports\/","title":{"rendered":"Les am\u00e9nagements de transports"},"content":{"rendered":"\n

Quelles am\u00e9liorations peut-on imaginer pour les am\u00e9nagements de transports ? Et comment inciter les habitants \u00e0 moins utiliser leur voiture ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019occasion du stage terrain du 17 mai au 20 mai 2021 \u00e0 Ouistreham, nous avons travaill\u00e9 sur l\u2019utilisation des transports sur les quatre communes du littoral de Caen la mer : Ouistreham Riva-Bella, Colleville-Montgomery, Hermanville sur Mer et Lion sur mer. Pour travailler sur ce sujet, nous avons choisi la m\u00e9thode du questionnaire qui nous a permis de conna\u00eetre les transports les plus utilis\u00e9s et les raisons de leur succ\u00e8s. Nous avons interrog\u00e9 une cinquantaine d’usagers, chacun ayant son avis sur le sujet.<\/p>\n\n\n\n

Jeanne, par exemple, une jeune retrait\u00e9e qui habite \u00e0 Ouistreham, est une grande adepte du v\u00e9lo. Elle trouve que les pistes cyclables sur le long du littoral sont tr\u00e8s bien am\u00e9nag\u00e9es. Cependant, elle d\u00e9plore l\u2019absence totale de pistes cyclables pour acc\u00e9der aux zones commerciales (au niveau du Lidl et du Carrefour) : selon elle, la route est vraiment dangereuse pour les cyclistes.<\/p>\n\n\n\n

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Nous avons \u00e9galement rencontr\u00e9 une allemande ayant une r\u00e9sidence secondaire \u00e0 Ouistreham. Elle d\u00e9clare se d\u00e9placer toujours en v\u00e9lo pour les courts trajets. Elle regrette l\u2019absence de pistes cyclables entre le littoral et le centre-bourg des communes qui se situent dans les terres. Cela indique que les pistes cyclables sont plus adapt\u00e9es pour les touristes que pour les habitants.<\/p>\n\n\n\n

La plupart des habitants interrog\u00e9s sont tout de m\u00eame satisfaits de la desserte en pistes cyclables et ainsi qu\u2019en bus sur ces quatre communes. Et pourtant, ils utilisent majoritairement la voiture dans leur d\u00e9placement quotidien. Alors comment pourrait-on faire pour changer cette habitude ?<\/p>\n\n\n\n

Il existe un r\u00e9seau Twisto V\u00e9lo qui met \u00e0 disposition des v\u00e9los en libre-service sur la commune de Caen et ses alentours, d\u00e9velopper ce r\u00e9seau pourrait \u00eatre une solution pertinente. Nous retrouvons aussi des magasins de location de v\u00e9lo dans l’agglom\u00e9ration, mais cette offre est davantage adapt\u00e9e aux touristes. En outre, le v\u00e9lo ne peut \u00eatre une solution \u00e0 tout car son utilisation d\u00e9pend de la m\u00e9t\u00e9o souvent pluvieuse et de la distance \u00e0 parcourir qui peut s’av\u00e9rer longue entre deux communes. Il n\u2019est pas forc\u00e9ment adapt\u00e9 \u00e0 tous les types de d\u00e9placement et \u00e0 tous les types d\u2019usagers.<\/p>\n\n\n\n

D\u2019autres villes ont pris des mesures int\u00e9ressantes et pourraient servir de mod\u00e8le. Nantes, Dunkerque et Niort ont mis en place la gratuit\u00e9 des transports en commun le week-end. Le recours \u00e0 la gratuit\u00e9 est un coup de pouce \u00e9conomique et \u00e9cologique qui permet de soutenir les commerces du centre-ville. Mais il y a les \u201cpour\u201d et les \u201ccontre\u201d de la gratuit\u00e9 des transports en commun. Dans un article de l’Obs<\/em>, Mich\u00e8le Vullien (1) remet en question ce syst\u00e8me. Selon elle, la faible affluence dans les transports n’est pas d\u00fb au prix mais plut\u00f4t \u00e0 la basse fr\u00e9quence des bus et tramways et au maillage territorial. De plus, elle ajoute que rien ne peut \u00eatre r\u00e9ellement gratuit et que \u00e9cologiquement, la mesure est loin d\u2019\u00eatre si vertueuse que cela.<\/p>\n\n\n\n

Bref, il existe presque autant d\u2019avis que d\u2019usagers sur les transports. En tous cas, si Jeanne dispose bient\u00f4t de ces 500 m\u00e8tres de piste cyclable pour aller chez Carrefour, on serait sur la bonne voie !<\/p>\n\n\n\n

(1) Mich\u00e8le Vullien\u00a0: ex-s\u00e9natrice et membre du conseil syndical du Syndicat mixte des Transports pour le Rh\u00f4ne et l’Agglom\u00e9ration lyonnaise<\/p>\n\n\n\n

Travail de : MONKA-FIDELAUT Wisthrell, KHEDDAR Wassim, WACHE Anne-Fleur, FONMARTY Rosemarie<\/p>\n\n\n\n

Licence 2 G\u00e9ographie et Am\u00e9nagement, 2021<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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